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最受关注的八大工科专业之车辆工程

发布时间:2019年07月26日 来源:阳光高考平台

  提起车辆工程这个专业,很多考生和家长的第一反应是汽车维修、车辆保养等。其实,这个认识中有两个误区。首先,车辆工程毕业生不是做维修工;其次,汽车和车辆也有较大区别。车辆是所有车的总称,如汽车、火车、有轨电车、自行车都可以称之为车辆。所以,车辆工程专业除了研究汽车外,还涉及很多其他种类的车辆。

  那么,车辆工程是个怎样的专业,就业情况和未来发展如何呢?

  一、专业解析

  车辆工程涉及多学科

  车辆是一个集多学科于一体的工业产品。车辆工程是研究汽车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术学科。它不但涉及力学、机械、材料、化工,而且已经延伸到计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输等相关专业。现代汽车技术正在逐步实现电子化、网络化,利用如车轮防抱死系统、电子稳定系统等电子系统,使驾驶变得越来越安全、智能。

  以北京理工大学的车辆工程专业为例,其专业内容即以汽车底盘、车身、电气设备的设计、制造、试验研究为主要内容,包括:汽车总体论证、设计、分析与试验;汽车车身结构和车身造型的设计与研究;汽车电器电子与信息技术;汽车制造工艺;电动车辆技术等。

  该专业的主要课程(群)包括计算机系列课程、工程力学、机械设计基础课群、工程材料基础、电工和电子技术、自动控制理论基础、车用内燃机、汽车学、现代汽车实验学等。

  二、专业与就业

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  据阳光高考信息平台数据显示,近三年车辆工程专业本科就业率在90%-95%之间。毕业生规模为18000人至20000人。从以上数据可以看出,该专业毕业生人数一直处在不断增长的状态,而市场仍蕴藏着很大潜力。

  发展空间巨大

  在我国,车辆行业占有举足轻重的地位,公共汽车、电车、地铁、轻轨、汽车承担了大量的客运和货运量,并对交通运输、经济发展、国防现代化的进程有重大影响。近年来,汽车产业已经成为国民经济重要的支柱产业,产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大。

  中国汽车工业协会公布的数据显示,2018上半年汽车产销继续保持稳定增长,1至6月我国汽车产销1405.77万辆和1406.65万辆,同比增长4.15%和5.57%。其中,新能源汽车产销增长较快,同比分别增长94.9%和111.5%。除了汽车市场以外,轨道交通的发展也十分迅猛。截至2017年底,北京市轨道交通运营总里程608公里,预计到2020年,北京轨道交通运营里程将达到900公里,平均步行1公里到地铁站。这些都为车辆工程专业及相关产业链的发展提供了巨大的空间。

  日前,工业和信息化部与国家标准委联合印发《国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求)》,工业和信息化部科技司副司长王卫明指出,车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业,是全球创新热点和未来发展的制高点。大力发展车联网,有利于促进汽车产业创新发展,构建汽车和交通服务新模式新业态。

  企业抢人 工作不愁

  北京理工大学机械与车辆学院有关负责人表示,车辆工程是一门讲究细节、追求精确、要求学生有极强动手能力的专业。所以,该专业在人才培养上有两大要求,一是工程实践能力,二是专业创新能力。现在的状况是企业抢着到学校来要人,而学校没有人。从北理工往年毕业生的去向来看,考研或出国的占到40%,剩下的60%毕业生基本上都去了国内的制造行业中的一流企业。

  其他院校的车辆工程专业毕业生的就业形势也是很好。据教育部阳光高考数据统计,该专业的就业率区间在90%至95%之间。

  车辆工程专业毕业生的就业方向有很多,从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节,都可以选择。比较理想的,可以到各种车辆研究所,汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业,参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。

  由于地域不同,毕业生所从事的工种不同,车辆工程专业的薪酬待遇也有一定的差异,技术性岗位后期薪酬有很大上升空间。

  三、报考指南

  三大主要专业方向

  车辆工程本科专业大体上分为车身设计、发动机设计、底盘设计三个大的方向,还包括维修、汽车检测、仪表、营销、物流与信息、交通管理等一些交叉学科。考生选择这个专业时,具体要看院校侧重、专业设置、培养目标。

  如吉林大学车辆工程专业主要培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。华南理工大学主要培养从事汽车设计和制造、运用管理、保养维修,工程车辆的研究、设计、制造与运用管理等方面的高级工程技术人才。北京理工大学对人才培养的要求是掌握汽车总体、主要零部件、电控及信息等现代汽车技术,为汽车工业培养汽车产品设计、制造、研究和检测及试验等方向的高级专业技术人才。

  看清门道再选择

  一般来说,国内院校的车辆工程设置在“汽车学院”或者“机械工程学院”,所指“车辆工程”就是“汽车工程”。也有一些院校,其主要研究方向是轨道交通车辆。

  如西南交通大学,其主要研究方向是铁路、公路交通及城市轨道交通车辆(火车或者其他有轨车辆)的设计制造。本专业毕业生可在机车车辆、城市地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门从事工作,或在城市交通系统从事规划、设计、建设、运营、管理等工作。

  同济大学有两个车辆工程专业在本科招生,一个是车辆工程(五年制汽车)专业,一个是车辆工程(轨道交通)专业,两个车辆工程专业隶属的学院不同,录取分数线略有差别。前者录取分数稍高一些。汽车学院的车辆工程专业研究的对象是作为运动载体的汽车,偏重于车身设计;而车辆工程(轨道交通)研究领域主要是车辆选择、车辆控制以及交通路线的规划等。由此可见,同样是车辆工程,有的院校偏重于研究汽车领域,有的院校则侧重于轨道交通,两个学科的研究方向有所不同。

  目前我国开设车辆工程专业的院校有250余所,招生院校基本集中在本科一批、二批,录取分数的跨度较大。如学科优势较强的清华大学、吉林大学、北京理工大学等院校的录取分数相对较高。还有一些院校是按机械大类招生。所以,对车辆工程专业有兴趣的考生在填报志愿时,一定要根据自己的喜好和实际分数情况,看清招生专业目录、院校专业设置等信息,选择与自己分数、批次相符合的院校。


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